無(wú)人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)方法

來(lái)源：韋加教育 發(fā)布時(shí)間：2019-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)： 403 次

電子設(shè)備，眾所周知都是需要長(zhǎng)期保養(yǎng)的，無(wú)人機(jī)作為一種比較精密電子機(jī)械設(shè)備除了正常使用外，要想保證其正常飛行和使用壽命，除了要保證按照規(guī)范正常操作使用外，還需要經(jīng)常對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。所以今天小編就為大家講解一下在日常使用過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題及使用過(guò)后的維護(hù)保養(yǎng)方法。

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保持清潔干燥:無(wú)人機(jī)作為一種精密的電子設(shè)備是需要保持干燥清潔的，雖然無(wú)人機(jī)不是沾水即壞，但它如果沾水后或受潮后沒(méi)有及時(shí)處理，會(huì)對(duì)電子元器件造成損壞使無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障并降低無(wú)人機(jī)的使用壽命。如果無(wú)人機(jī)在使用過(guò)程中受潮或沾水，在使用完畢以后要先斷電擦干無(wú)人機(jī)，然后放到防潮箱吸潮，確定濕氣除凈后再使用。另外灰塵對(duì)無(wú)人機(jī)的影響也很大，尤其是電機(jī)等精密設(shè)備，所以要盡量避免從沙土碎石地面起飛，并在每次使用完畢以后對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行除塵清潔。

電池保養(yǎng)：如果無(wú)人機(jī)的電池出現(xiàn)鼓包情況要立即停止使用，有些無(wú)人機(jī)的電池有保護(hù)殼，如果在安裝電池過(guò)程中出現(xiàn)安裝不暢，則有可能是電池鼓包將外殼將保護(hù)殼擠變形了。另外在一般情況下無(wú)人機(jī)電池每周使用兩次，最多一年電池會(huì)出現(xiàn)不耐用老化現(xiàn)象。并且在使用無(wú)人機(jī)的過(guò)程中還要注意外界溫度對(duì)電池的影響，如果在低溫地區(qū)使用，要對(duì)電池做好“保暖”和“熱身”工作，以免出現(xiàn)電壓急速升高的情況。

螺旋槳保養(yǎng)：無(wú)人機(jī)螺旋槳雖然沒(méi)有電池那么易壞，但也是需要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的。雖然在正常使用過(guò)程中出現(xiàn)墜機(jī)導(dǎo)致槳葉折斷的情況很少，但是由于視覺(jué)誤差或操作導(dǎo)致撞上障礙物的問(wèn)題卻時(shí)常發(fā)生。如果出現(xiàn)撞到障礙物的情況就要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等影響無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定性的問(wèn)題。如果螺旋槳損傷比較嚴(yán)重則需要更換新的螺旋槳葉。

電機(jī)保養(yǎng)：除了螺旋槳外，對(duì)無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定性影響最大的就是電機(jī)了。如果無(wú)人機(jī)在懸停時(shí)出現(xiàn)無(wú)故側(cè)傾或無(wú)法順利降落的問(wèn)題，則有可能是電機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。可以先嘗試重新校正機(jī)身后再起飛，如果仍然出現(xiàn)這種問(wèn)題則需要及時(shí)送廠檢修，以避免出現(xiàn)電機(jī)停轉(zhuǎn)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控或墜毀。

以上就是無(wú)人機(jī)在使用過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題，以及使用過(guò)后維護(hù)保養(yǎng)方法。大家在具體使用過(guò)程中可以參考以上內(nèi)容。

查看無(wú)人機(jī)操作與維修手冊(cè)

手冊(cè)通常包括系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)和系統(tǒng)使用履歷，履歷可以單獨(dú)使用，可以作為操作指南與維修手冊(cè)的一部分。系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)說(shuō)明系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)及部件，注意事項(xiàng)及原因。

操作指南包括系統(tǒng)架設(shè)，檢查調(diào)整。任務(wù)準(zhǔn)備和執(zhí)行，以及在任務(wù)完成之后回收和系統(tǒng)撤收。系統(tǒng)使用履歷用于記錄系統(tǒng)使用的歷史信息。它記錄的信息包括操作人員、時(shí)間和每次任務(wù)持續(xù)時(shí)間，測(cè)試結(jié)果及狀態(tài)，及任何重要的技術(shù)觀察結(jié)果和評(píng)判。

維修手冊(cè)用于指導(dǎo)整個(gè)系統(tǒng)各個(gè)模塊的檢查和部件定期跟換。維修手冊(cè)將提供特定部件技術(shù)狀態(tài)檢查、清潔、潤(rùn)滑和調(diào)校等方法，根據(jù)生命周期更換壽命到期的部件。系統(tǒng)要求完成所有的定期維修，任何修復(fù)性維護(hù)都要進(jìn)行記錄。

無(wú)人機(jī)消耗品

根據(jù)系統(tǒng)大小及數(shù)量需求，在控制站上要攜帶潤(rùn)滑油、清潔材料、電池、光盤(pán)、燃油等消耗品，特別是控制站與飛機(jī)使用相同燃油時(shí)更是如此。對(duì)于大型系統(tǒng)或者處于安全考慮，燃油可由單獨(dú)的車輛運(yùn)載。

可更換部件

維修手冊(cè)中列寫(xiě)了系統(tǒng)的壽命件，壽命件在無(wú)人機(jī)使用公司基地補(bǔ)充由后勤部門完成。如果無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是移動(dòng)的，在遠(yuǎn)離基地或其他報(bào)紙支持范圍的情況下，根據(jù)預(yù)定的工作時(shí)間，操作人員必須保證所攜帶的零部件的種類和數(shù)量。

易損部件更換

易損部件包括那些容易遭到損壞的部件，如在不利的天氣條件下降落可能損壞的部件。這些易損部件包括飛機(jī)可拆卸的翼尖，飛機(jī)螺旋槳和飛機(jī)起落架上的部件。

視情況更換的部件包括引擎中的火花塞。控制站中也包括該類的部件，這些部件在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段就已經(jīng)確認(rèn)，并經(jīng)過(guò)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，最終列入維修手冊(cè)。

保養(yǎng)維護(hù)工具

工具包括日常操作和維修所需要的各種工具，一般覆蓋電子、電氣和機(jī)械等多個(gè)類型對(duì)象需要，如電子測(cè)量?jī)x表、電池充電器、力矩扳手。及測(cè)試子系統(tǒng)功能所需要的夾具、鎖具等。

日常操作需要的工具應(yīng)包括啟動(dòng)和檢查設(shè)備。夾具一般包括檢查所需的工具，如用于控制設(shè)置和量程檢查工具，鎖具則可能包括任務(wù)載荷功能檢查所需要的工具。

與其他保障與支持設(shè)備一樣，上述的工具種類和數(shù)量也主要取決于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)類型。工具需求在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段就會(huì)考慮，在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段就得到修正和確定，工具配備的一個(gè)原則是減少所需工具數(shù)量，特別是專用工具的數(shù)量，主要配備標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際通用工具。

輔助設(shè)備

輔助設(shè)備一般被視為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的一部分，尤其是于控制站車輛集成一起的設(shè)備，如發(fā)電設(shè)備，不是配置在拖車上，而是當(dāng)做輔助設(shè)備，還有其專有的燃油供應(yīng)和維修設(shè)備。

有固定基地操控的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的一般能夠從本地服務(wù)網(wǎng)站中獲得保障支持，但是選擇本土發(fā)電機(jī)作為備用機(jī)也很重要。