當前的熱門航空器----無人機發展引人關注。近年來，伴隨著飛控、導航、通信等技術的不斷突破，我國無人機產業也是取得了突飛猛進的發展成果，不僅無人機應用越來越多、越來越頻繁，同時無人機種類和產品也越來越豐富。這不，近日我國便又造出了一款全新的無人機——墨子II型太陽能無人機。
太陽能無人機，顧名思義就是以太陽能為動力的無人機。該種無人機被人們稱為“永不著陸的飛行器”，因為其采用能源清潔可持續，同時又在萬米高空的平流層飛行，且渾身采用輕薄但硬度堪比鋼鐵的材料打造，不僅能夠在高空保持長久穩定飛行，而且持續航行過程中基本零排放，所受環境影響比較小。
北斗之后，我國已經成功完成墨子II型太陽能無人機的首飛工作，未來其商用之路指日可待。那么，太陽能無人機究竟有什么用呢?據了解，由于具備機動性強、載重性好、靈活可靠、廣闊作業等特點，太陽能無人機其實能在自然災害預警、高空巡視監管、應急搶險救災、移動通信等諸多領域發揮自身價值。
其中，在通信方面的價值和應用空間尤其龐大。過去，一般通訊信號由通衛星負責傳輸，但是它們成本高，使用壽命有限，而且無法自動返回地球，所以壽終正寢后很容易成為太空垃圾，而太陽能無人機可以裝載基站運行，航行穩定可持續，隨時可以降落維護重復使用，因此能替代傳統衛星進行通信服務。
除此以外，相比衛星通信來說，太陽能無人機通信還具備靈活性強、機動性強、精準覆蓋等優勢。一直以來，偏遠山區、離岸海島等地區，由于地形環境的限制極其不易建設基站，因此衛星通信很難覆蓋，但依靠太陽能無人機，就能將基站放在萬米高空之中，擺脫地形等因素的制約，更簡單滿足通信服務。
與此同時，對于一些自然災害多發的地區來說，即時通訊和應急通信也很重要。依靠傳統衛星通信一旦中斷，很難進行維修和應急救援。與之相比，太陽能無人機提供通信不僅受到自然災害影響較小，就算受到影響中斷，也能輕松地降落機場進行維修重新上陣。因此，太陽能無人機通信更能彌補應急需求。
基于此，在進行墨子II型太陽能無人機的首飛工作時，我國研究人員也表示計劃將5G基站安裝在其身上，讓其代替傳統衛星提供通信服務。不過，計劃雖然是好的，要真正實現起來卻并不容易。因為一方面，當前全球對于太陽能無人機的競爭非常激烈，我國還處于落后位置;另一方面，其距離落地也尚遠。
造成我國太陽能無人機商用困難的原因有很多，比如技術要求太高，續航、控制、智能化方面程度不夠;生產和優化過程中所需的新材料與新技術掌握困難;量產無法實現導致企業資金壓力過大;試驗風險過大，高額成本下一旦試驗中出現損壞或墜機，容易損失慘重等等，這些問題不解決，應用很難真正落地。
在此背景下，此前我國已經出臺了《智能光伏產業發展行動計劃(2018-2020年)》等不少政策，明確鼓勵太陽能無人機的發展;相關企業和科研院所也在積極合作，共同推進太陽能無人機的技術研發。通過產學研政等多方面的努力，共同為太陽能無人機發展提供利好環境，解決相關問題。相信無人機通信時代不日即來!
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